Emplazan a la empresa Gomez Diaz terminar carretera en Santiago Rodriguez

Por Marcelo Peralta

ALTO DE CANA, Santiago Rodriguez, R.D.- Moradores de las comunidades Alto de Cana El Jobo, Palmarejo y zonas circundantes al sur de la provincia en Santiago Rodriguez, emplazan a la constructora Gomez Diaz, propiedad del empresario Juan Ramon Gomez Diaz, reanudar y terminar carretera que suspendió hace dos años, después de recibir altas sumas de dinero por la contrata.

Clara Valerio exalcaldesa de Sabaneta 2020-2024 y Felix Tejada, quienes hablaron en una actividad ante decenas de moradores, entre ellos estudiantes, agricultores, ganaderos, maestros, representantes de las iglesias Católica, Evangélica y testigos de Jehová, exigen a Juan Ramon Gomez Diaz concluir la vía a la mayor brevedad.

Dicen que la empresa Gomez Diaz suspendió los trabajos de reconstrucción, pavimentación de la carretera hace dos años, se llevaron los equipos pesados, se fueron a otras zonas y jamás han vuelto,  lo que interpretan como una especie de estafa.

Dieron un plazo prudente de una semana para que la empresa retorne con equipos pesados, reanude los trabajos, a la vez de advertir que se mantendrán firmes, no permitirán que al regresar con los equipos salir hasta  terminar la obra y que sea de calidad.

Comunitarios han manifestado su descontento, también protestan por la apatía de las autoridades en la provincia Santiago Rodríguez que no defienden a los campesinos, porque los trabajos fueron iniciados hace dos años, sin que el presidente de la empresa de Generación Eléctrica, Rafael Salazar intercediera por ser responsable del proyecto vial.

Condenan que personal con equipos pesados hicieron un allante, dejaron los trabajos, retiraron  equipos, se marcharon y lo que habían arreglado se ha deteriorado.

Lamentan que la compañía de Juan Ramon Gomez Diaz ha paralizado y abandonado por dos años los trabajos, están cansados de luchar por la carretera que prometió el presidente de la República Luis Abinader y nadie responde por el abandono.

No descartan paralizar el trayecto carretero de once kilómetros de distancia, la vía se deteriora, los vehículos se dañan, choferes de carga triplican el acarreo de rubros a centros de acopio de la región Noroeste y las pérdidas son incalculables.